Приложение к Решению от 13.10.2005 г № 323 Распоряжение
Значения корректирующего коэффициента базовой доходности (к2) по оказанию автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов, осуществляемых организациями и индивидуальными предпринимателями, имеющими на праве собственности или ином праве (пользования, владения и (или распоряжения) не более 20 транспортных средств, предназначенных для оказания таких услуг
┌──────────────────────────────┬───────────────────────────┬──────────────┐ │ │ Для налогоплательщиков, │ Для │ │ │осуществляющих деятельность│пригородных и │ │ │в населенных пунктах района│междугородных │ │ │ с численностью жителей │ перевозок │ │ ├─────────┬────────┬────────┤ │ │ │ менее 1 │От 1 до │от 3 до │ │ │ │ тысячи │3 тысяч │10 тысяч│ │ ├──────────────────────────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────────┤ │Легковые такси: │ │ │ │ │ │(до 8 посадочных мест) │ 0,17 │ 0,20 │ 0,46 │ 0,91 │ ├──────────────────────────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────────┤ │Автобусы: │ │ │ │ │ │- особо малого класса длиной │ │ │ │ │ │до 5,9 м │ │ │ │ │ │(до 8 посадочных мест) │ 0,05 │ 0,07 │ 0,09 │ 0,29 │ │(от 8 до 20 посадочных мест) │ 0,05 │ 0,072 │ 0,072 │ 0,29 │ ├──────────────────────────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────────┤ │- малого класса длиной от 6 до│ │ │ │ │ │7,5 м │ │ │ │ │ │(от 20 до 30 посадочных мест) │ 0,12 │ 0,13 │ 0,132 │ 0,23 │ ├──────────────────────────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────────┤ │- длиной свыше 7,5 м │ │ │ │ │ │(от 20 до 30 посадочных мест) │ 0,09 │ 0,10 │ 0,102 │ 0,18 │ ├──────────────────────────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────────┤ │Грузовые автомобили: │ │ │ │ │ │грузоподъемностью до 3,5 т │ 0,2 │ 0,26 │ 0,4 │ 0,9 │ ├──────────────────────────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────────┤ │грузоподъемностью от 4 до 8 т │ 0,2 │ 0,26 │ 0,4 │ 0,9 │ ├──────────────────────────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────────┤ │грузоподъемностью свыше 8 т │ 1,0 │ 1,0 │ 1,0 │ 1,0 │ └──────────────────────────────┴─────────┴────────┴────────┴──────────────┘