Решение от 06.02.2008 г № 237
О муниципальной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в Новобурасском муниципальном районе на 2007 — 2009 годы»
В соответствии с Законом Саратовской области "О безопасности дорожного движения" и областной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в Саратовской области на 2007 - 2009 гг." муниципальное Собрание решило:
1.Утвердить муниципальную районную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Новобурасском муниципальном районе на 2007 - 2009 гг.".
2.Финансирование муниципальной программы осуществлять за счет средств муниципального бюджета.
Глава
Новобурасского муниципального района
А.М.РЯБОВ
РАЙОННАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
В НОВОБУРАССКОМ МУНИЦИПАЛЬНОМ РАЙОНЕ САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ
НА 2007 - 2009 ГГ."
Наименование
программы
| - районная целевая программа "Повышение безопасности
дорожного движения в Новобурасском муниципальном
районе на 2007 - 2009 гг."
|
Основание для
разработки
программы
| - Закон Саратовской области "О безопасности дорожного
движения";
- областная целевая программа "Повышение безопасности
дорожного движения в Саратовской области на 2007 -
2009 гг."
|
Основные
разработчики
программы
| - администрация Новобурасского муниципального района;
отдел внутренних дел по Новобурасскому району (по
согласованию); управление образования администрации
Новобурасского муниципального района; МУЗ
"Новобурасская ЦРБ";
ОАО "Тепловская ДорПМК"; ОАО "Альфа-рекорд";
Государственная инспекция по надзору за техническим
состоянием самоходных машин и других видов техники по
Новобурасскому району (по согласованию)
|
Цель и задачи
программы,
оценочные
показатели
| - целью программы является сокращение количества лиц,
пострадавших в результате ДТП, до десяти процентов к
концу 2009 года по сравнению с аналогичным
показателем 2007 года.
Задачами программы являются:
- снижение рисков возникновения ДТП, совершаемых по
причине "человеческого фактора";
- повышение правового сознания участников движения и
формирования у них стереотипов безопасного поведения
на дорогах;
- снижение рисков возникновения ДТП, происходящих по
техническим причинам;
- совершенствования систем организации, управления и
контроля дорожного движения;
- снижение рисков возникновения тяжких последствий от
ДТП
|
Сроки реализации
программы
| 2007 - 2009 годы
|
Исполнители
основных
мероприятий
программы
| - отдел внутренних дел по Новобурасском району (по
согласованию); управление образования администрации
Новобурасского муниципального района; МУЗ
"Новобурасская ЦРБ";
ОАО "Тепловская ДорПМК"; ОАО "Альфа-рекорд";
Государственная инспекция по надзору за техническим
состоянием самоходных машин и других видов техники по
Новобурасскому району (по согласованию)
|
Объем и источники
финансирования
программы
(в ред. решения муниципального Собрания Новобурасского муниципального
района от 28.09.2009 N 422)
| - местный бюджет:
2007 г. -
|
|
Ожидаемые конечные
результаты
реализации
программы
| - сокращение количества пострадавших в
дорожно-транспортных происшествиях по сравнению с
инерционным сценарием развития ситуации в условиях
отсутствия программно-целевого метода
|
Система организации
контроля за
исполнением
программы
| - контроль за выполнением мероприятий программы
осуществляется: комиссией при администрации
Новобурасского муниципального района по обеспечению
безопасности дорожного движения
|
1.Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программно-целевым методом
Решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения, приобретшей в последнее десятилетие особую остроту в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества в безопасном дорожном движении, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения - и все это на фоне неуклонного роста уровня смертности и травматизма людей вследствие дорожно-транспортных происшествий.
Разработка программы необходима для реализации государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения, направленная на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и снижение ущерба от этих происшествий.
2.Цель и задачи программы
Целью программы является сокращение количества лиц, пострадавших в результате ДТП до десяти процентов к концу 2009 года.
Условием достижения поставленной цели является решение следующих задач:
- снижение рисков возникновения ДТП, совершаемых по причине "человеческого фактора";
- повышение правового создания участников дорожного движения и формирования у них стереотипов безопасного поведения на дорогах;
- снижение рисков возникновения ДТП, происходящих по техническим причинам, совершенствование системы организации, управления и контроля дорожного движения;
- снижение рисков возникновения тяжких последствий от ДТП.
3.Оценка эффективности социально-экономических последствий реализации программы
Условием достижения цели и задач программы является сокращение числа погибших и раненных в ДТП до десяти процентов к концу 2009 года по сравнению с аналогичными показателями 2005 года.
Реализация программных мероприятий создаст определенные условия для снижения уровня травматизма людей в ДТП, особенно в трудоспособном и детском возрасте, что влечет за собой сокращение экономического ущерба от автомобильных аварий и социальную стабильность в обществе как в текущем периоде времени, так и в обозримом будущем.
Расчеты общественной экономической эффективности реализации мероприятий по снижению уровня аварийности на автомобильном транспорте выполнены в соответствии с методикой оценки и расчета нормативов социально-экономического ущерба от ДТП.
В состав расчетного показателя ущерба от ДТП с пострадавшими входят:
а) экономические потери из-за отвлечения из сферы производства людей, погибших или получивших телесные повреждения;
б) затраты на оказание первой медицинской помощи и лечение;
в) выплаты пенсий (инвалидам, семьям погибших);
г) оплата по временной нетрудоспособности.
Перечень программных мероприятий
тыс. рублей
N
п/п
| Наименование программных мероприятий
| Срок
испол-
нения,
годы
| Объем
финан-
сиро-
вания
| Местный
бюджет
(прогноз)
|
1. Снижение рисков возникновения ДТП, совершенных
по причине человеческого фактора, повышение правового сознания
участников дорожного движения и формирование у них стереотипов
безопасного поведения на дорогах
|
1.1.
| Создание информационно-пропагандистской
продукции, размещение информационных материалов в СМИ по вопросам БДД.
Организация и размещение тематической наружной рекламы в общественных местах
| 2007
| | -
|
2008
| | |
2009
| | |
1.2.
| Проведение мероприятий (конкурсов),
направленных на профилактику детского и юношеского дорожного
| 2007
| | |
2008
| | |
2009
| | |
1.3.
| Оснащение стационарных постов ДПС ГИБДД
приборами определения степени затемнение стекол
| 2007
| | |
2008
| 17,0
| 17,0
|
2009
| | |
1.4.
| нанесение на проезжую часть автодороги
разметки "Пешеходный переход"
| 2007
| | |
2008
| | |
2009
| | |
| ИТОГО п. 1:
| | 17,0
| 17,0
|
2. Снижение рисков возникновения ДТП, происходящих
по техническим причинам, совершенствование систем организации,
управления и контроля дорожного движения
|
2.1.
| Реконструкция участков автодорог
на подходах к железнодорожным переездам, обустройство горизонтальных площадок
с твердым покрытием
| 2007
| -
| -
|
2008
| -
| -
|
2009
| -
| -
|
2.2.
| Ремонт автомобильных дорог
местного значения:
| 2007
| -
| -
|
2008
| 5388,3
| 5388,3
|
| р.п. Новые Бурасы 2-й Гагаринский переулок
р.п. Новые Бурасы ул. Кирпичная
р.п. Новые Бурасы ул. Советская - Кирпичная
р.п. Новые Бурасы ул. Лермонтова
р.п. Новые Бурасы ул. Гагарина
р.п. Новые Бурасы переулок ул. Кирпичная -
Дорожная
|
2009
2009
| 248,3
2284,3
933,0
1922,7
3040,0
500,0
| 248,3
2284,3
933,0
1922,7
3040,0
500,0
|
Ремонт автомобильных дорог
внутри сельских поселений:
|
2008
2009
|
1649,7
1224,9
|
1649,7
1224,9
|
| п. Белоярский ул. Радаева
с. Кутьино переулок Бабушкина
п. Динамовский ул. Новая
с. Тепловка ул. Колхозная
| 2008
2009
| 1149,8
499,9
900,0
324,9
| 1149,8
499,9
900,0
324,9
|
2.3.
| ИТОГО п. 2:
ИТОГО по п. 1 и п. 2:
| | 11802,9
| 11802,9
|
| 11819,9
| 11819,9
|
| из них:
| 2007
2008
2009
| -
7055,0
4764,9
| -
7055,0
4764,9
|