Постановление Областной Думы Саратовской области от 22.10.1996 № 33-518
Об обращении Саратовской областной Думы к Президенту Российской Федерации и Председателю Правительства Российской Федерации о критической ситуации,сложившейся на ЗАО "Саратовский авиационный завод"
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
Саратовской областной Думыот 22.10.96 г. N 33-518
Об обращении Саратовской областной Думы
к Президенту Российской Федерации
и Председателю Правительства Российской Федерации
о критической ситуации,
сложившейся на ЗАО "Саратовский авиационный завод"
В целях разрешения критической ситуации, сложившейся на ЗАО"Саратовский авиационный завод", учитывая важность предприятия дляэкономики области и его значение как крупного производителяавиационной техники, Саратовская областная Дума ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Принять обращение Саратовской областной Думы к ПрезидентуРоссийской Федерации и Председателю Правительства Российской Федерациио критической ситуации, сложившейся на ЗАО "Саратовский авиационныйзавод" (прилагается).
2. Поддержать обращение Законодательного Собрания Ульяновскойобласти к Президенту Российской Федерации и Председателю ПравительстваРоссийской Федерации по ситуации, сложившейся в АО "Авиастар" иавиационной промышленности.
3. Направить настоящее постановление с приложением ПрезидентуРоссийской Федерации, Председателю Правительства Российской Федерации.
Заместитель Председателя
Саратовской областной Думы В.Ф.Рашкин
Приложение к постановлению
Саратовской областной Думы
N 33-518 от 22.10.96 г.
ОБРАЩЕНИЕ
Саратовской областной Думы к Президенту Российской Федерации
и Председателю Правительства Российской Федерации
о критической ситуации,
сложившейся на ЗАО "Саратовский авиационный завод"
Состояние на ЗАО "Саратовский авиационный завод" и предприятияхобласти, работающих на авиационную промышленность, аналогичносостоянию дел на АО "Авиастар" Ульяновской области.
Производство сокращено до минимума. Основная масса исполнителейотправлена в административный отпуск. Из-за отсутствия средствпрактически прекращены работы по проекту создания летательногоаппарата безаэродромного базирования "ЭКИП". Авиапредприятия России,имея потребность в самолетах ЯК-42Д, не имеют возможности ихприобрести из-за отсутствия средств.
Учитывая прогнозы специалистов о начале увеличения объемаавиаперевозок с 1997 года, неизбежно встанет проблема обновленияавиационного парка высокоэкономичными современными самолетами.
Основным самолетом в классе ближнемагистральных является самолетЯК-42Д и его модификации с перспективой перехода на ЯК-242.
Усилий ЗАО "Саратовский авиационный завод", руководстваСаратовской области недостаточно для возрождения завода. Требуетсягосударственная поддержка как в наборе мощностей, так и в реализациисамолетов ЯК-42Д в России и за рубежом.
В связи с изложенным Саратовская областная Дума заявляет онеобходимости:
1. Принятия Постановления Правительства Российской Федерации пообновлению авиационного парка за счет организации государственноголизинга самолетов ЯК-42 с привлечением средств федерального бюджета навозвратной основе, предусмотрев закупки в 1996 году 5 самолетовЯК-42Д, в 1997 и 1998 гг. по 15 самолетов ЯК-42Д.
2. Учитывая большую перспективу продвижения самолетов ЯК-42Д накитайский рынок, разработать межправительственную программу поэкспорту, кооперации в производстве самолетов и по сотрудничествуРоссийской Федерации и КНР в развитии авиационной техники.Предусмотреть льготное кредитование предприятий, участвующих впроизводстве самолетов ЯК-42, поставляемых на экспорт.
3. Придавая большое значение перспективности и необходимостисохранения приоритета Российской Федерации в разработке безаэродромныхлетательных аппаратов "ЭКИП", дополнить Президентскую экономическуюпрограмму с 1997 года по выполнению крупномасштабных исследовательскихработ по созданию этого летательного аппарата.
4. Освободить акционерное общество "Саратовский авиационныйзавод" от уплаты задолженности в федеральный бюджет по налогам,включая пени и штрафы, образовавшейся на 1 мая 1996 года, в сумме 15,8млрд. рублей.
5. Освободить до 1 января 1997 года акционерное общество"Саратовский авиационный завод" и предприятия, участвующие впроизводстве самолетов ЯК-42, от уплаты налогов на добавленнуюстоимость и прибыль в части, перечисляемой в федеральный бюджет.
6. Освободить акционерное общество "Саратовский авиационныйзавод" от уплаты задолженности по платежам во внебюджетные фонды,включая пени и штрафы, образовавшейся на 1 мая 1996 года, в сумме 28,1млрд.рублей.
7. Просить Правительство Российской Федерации обеспечить до 1декабря 1996 года погашение задолженности Государственной компании"Росвооружение" перед акционерным обществом "Саратовский авиационныйзавод" за поставку спецтехники в Иран в сумме 15,1 миллионов долларовСША.